Por que seu novo Volkswagen poderia ser tão coreano quanto alemão

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May 10, 2024

Por que seu novo Volkswagen poderia ser tão coreano quanto alemão

O Grupo Volkswagen formou uma parceria com esta empresa sul-coreana que já possui uma enorme cadeia de fornecimento de veículos elétricos bem estabelecida. A mudança para veículos elétricos (EVs) está remodelando o mundo

O Grupo Volkswagen formou uma parceria com esta empresa sul-coreana que já possui uma enorme cadeia de fornecimento de veículos elétricos bem estabelecida.

A mudança para veículos eléctricos (VE) está a remodelar as cadeias de abastecimento globais. A maioria dos fornecedores terceirizados tradicionais que conhecemos estão atualmente focados em veículos com motores de combustão interna (ICE), como a empresa japonesa Aisin, que fabrica transmissões, ou a Brembo, que é famosa por seus sistemas de freios de alto desempenho. Mas na era dos VE, os fabricantes de automóveis estão a formar novas parcerias ou mesmo a criar novas empresas para apoiar a sua cadeia de abastecimento de VE.

Veja o Hyundai Motor Group (HMG), por exemplo. Recentemente falamos sobre como o HMG é na verdade muito maior e mais integrado verticalmente do que você provavelmente pensa, tornando-o uma força a ser reconhecida na corrida de EV. Na verdade, a HMG é tão grande e robusta que uma grande montadora alemã decidiu firmar uma parceria com uma das empresas do grupo.

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A empresa de que estou falando aqui é o Grupo Volkswagen, que recentemente firmou parceria com a Hyundai Mobis, fornecedora de peças automotivas OEM que faz parte do diversificado grupo de empresas da HMG. O escopo do Hyundai Mobis é amplo, abrangendo desde airbags, cintos de segurança, componentes de direção e até mesmo as peças que compõem o chassi, cabine e sistema de infoentretenimento do seu veículo.

Na era eletrificada, a Hyundai Mobis fabrica o Battery System Assembly (BSA), que é composto pela bateria, pelo sistema de gerenciamento da bateria (BMS) e outros componentes, para garantir o funcionamento seguro e eficiente da bateria em um veículo elétrico e em aplicações de menor escala, como híbridos.

É claro que a Hyundai Mobis atende principalmente aos veículos Hyundai, Kia e Genesis da HMG, mas eles já fornecem isso para híbridos fabricados pela HMG e outras montadoras há anos. No caso da nova parceria com o Grupo Volkswagen, a Hyundai Mobis fornecerá BSAs para os VEs de próxima geração fabricados pelo grupo alemão. Portanto, espere que Volkswagens, Audis, Porsches e provavelmente até mesmo Bentley e Lamborghini EVs venham com um pouco de DNA coreano.

E isso não é exatamente uma coisa ruim, veja bem. Já vimos esses BSAs em ação com os numerosos Ioniq 5s e EV6s que já estão na estrada, e os componentes que compõem esses EVs deram a esses crossovers elétricos extremamente populares um bom alcance e desempenho excepcional na estrada. A Hyundai Mobis também apresentou ao mundo uma série de conceitos ao longo dos anos, o mais notável dos quais são suas telas de infoentretenimento e, o mais famoso, um verdadeiro Ioniq 5 que anda como um caranguejo.

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A Hyundai Mobis está a planear estabelecer formalmente uma nova unidade de produção perto de uma fábrica de montagem automóvel em Espanha, mas este é um plano que já foi formulado antes do grupo assinar formalmente o acordo com o Grupo Volkswagen. Para que o plano seja executado, falta obter a aprovação do conselho, que deverá ocorrer ainda neste ano.

A abertura de uma nova fábrica da HMG perto de uma das instalações de fabricação de seus clientes não é algo inédito. Quase todas as montadoras que formaram uma parceria com um fornecedor terceirizado geralmente fazem isso para obter os menores custos de envio, fabricação e despesas gerais.

O Grupo Volkswagen realizou recentemente uma cerimónia de inauguração em Valência, Espanha, para a construção da Gigafactory Valencia, uma nova e enorme fábrica de baterias que tem uma capacidade de produção inicial planeada de 40 GWh com espaço de expansão para até 60 GWh num futuro próximo. Embora a Hyundai Mobis não tenha divulgado a localização da próxima fábrica em Espanha, não seria surpreendente se a localização também fosse perto da Gigafactory Valencia.

Neste momento, a Hyundai Mobis possui linhas de produção BSA na Coreia do Sul e na República Checa (onde o Kona Electric é produzido para a Europa). A Hyundai Mobis também está atualmente construindo unidades de produção para BSAs nos Estados Unidos e, mais recentemente, na Indonésia. Esta mudança irá estabelecer ainda mais a Hyundai Mobis como um importante fornecedor de componentes EV, graças à sua presença de produção em todas as principais regiões de mercado em todo o mundo.